2021年10月17日,由上燃動力配套100kW燃料電池系統(tǒng)、上海萬象汽車制造有限公司生產(chǎn)制造的氫能公交車在臨港片區(qū)臨港7路、臨港7路B線正式投入運營。
此次投運上線的氫燃料公交車輛,車身長10.8米,高3.39米,配套搭載的是未勢能源旗下“上燃動力”第三代超越-300E大功率燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國內(nèi)首款采用金屬雙極板的百千瓦級大功率燃料電池系統(tǒng),具備功率大、額定效率高、成本低等特點,額定輸出功率97kW,額定功率下系統(tǒng)質(zhì)量比功率密度478W/kg,體積比功率密度590W/L,且基于嚴苛的車規(guī)級開發(fā)流程,經(jīng)過5000多項軟、硬件測試驗證,其綜合性能和安全性能等級均已打破業(yè)內(nèi)多項技術(shù)壁壘,比肩國際先進水平。
與傳統(tǒng)公交產(chǎn)品相比,燃料電池車輛通過氫氧離子的化學反應為車輛提供動力,消耗的是氫氣,排出的是無污染的“純凈水”,真正實現(xiàn)零排放、零污染。相比目前上海純電公交車的續(xù)航里程在250公里左右,充電需要2至4小時,本次投運的氫燃料公交加氫26.5公斤,僅需18分鐘左右,加滿氫后,車輛續(xù)航里程超350公里,具備更長的續(xù)航里程和更短的加氣時間,且車輛在“性能、配置、質(zhì)量保障、售后服務”四方面均高于上海市地方標準燃料電池高等級車輛所規(guī)定的要求,在8年全生命周期內(nèi),實行保姆式的售后服務,保證車輛在8年內(nèi)正常運營。
此外,車輛還搭載配備了一系列智能化輔助駕駛系統(tǒng)和設備,如360全景環(huán)視系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等,在保障乘客出行安全的同時,也大幅提升了車輛的舒適性、安全性與可靠性,帶來更出色的駕乘體驗。
根據(jù)臨港新片區(qū)對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃,未來在新片區(qū)內(nèi)將形成1500輛規(guī)模的交通運用場景。作為臨港新片區(qū)首條氫能源公交線路,此次臨港7路、臨港7路B線使用的運營車輛均為氫能源公交車,這在上海的公交行業(yè)并不多見,是新能源汽車領(lǐng)域又一嘗試與探索,是上海真正意義上全商業(yè)化運營的氫能源公交線路,標志著燃料電池客車商用化邁入新征程。
中國雙碳目標下,作為氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的“賦能者”,未勢能源、上燃動力都肩負著中國綠色發(fā)展的使命和責任擔當。隨著“超越-300E”100kW大功率燃料電池系統(tǒng)搭載該車型正式上線投運,標志著未勢能源、上燃動力在百輛氫能重卡之外,又實現(xiàn)了氫能大巴這一應用實踐的正式落地。
未來,未勢能源、上燃動力將不斷提升優(yōu)化關(guān)鍵核心技術(shù)實力,與更多整車企業(yè)一起合作探索更多元的應用場景,共同推動氫能燃料汽車示范應用,為中國快速實現(xiàn)燃料電池車商業(yè)化運營提供重要技術(shù)支撐和示范引領(lǐng)作用,為中國實現(xiàn)雙碳目標貢獻力量!